CARRETERA CUTERVO – CHICLAYO:
El tramo correspondiente a Cuter­vo lo constituye el de Cutervo - Cochabamba ya que el tramo de esta localidad hacia Chiclayo pertenece a la jurisdicción de la provincia de Chota. Esta carretera es la principal ya que a través de ella se efectúa la comunicación entre Cutervo y 105 pueblos de la Costa, así como las provincias del sur de Cajamarca vía Chota. Generalmente esta carretera se halla en mal estado de conservación permitiendo que los viajes se tornen largos y pesados, y por consiguiente se eleven los pasajes y flete de carga. Se hace de urgente necesidad el ensanchamiento y afirmado de esta importante vía de comunicación a fin de acortar distancias y lograr mejores vínculos con los pueblos de la región.

CARRETERA CUTERVO - SÓCOTA - SAN ANDRES - SANTO TOMAS, PIMPINCOS:
Esta importante vía constituye parte de la carretera longitudi­nal de la Sierra que al llegar al puerto de Cuyca, unirá todas las provincias del Departamento de Cajamarca y particularmente gran parte del territorio de la provincia cutervina, con Jaén y de Nororiente peruano. Esta carretera es de gran valía puesto que es la columna vertebral de la integración provincial porque mediante ella circularán los recursos económicos del Nororiente Perua­no permitiendo el despegue de todos los pueblos por donde esta vía pasa. Recien­temente la trocha carrozable ha llegado a Pimpincos faltando pocos kilómetros para empalmar con la trocha Cuyca - Casa Blanca y de esta manera unir las ciudades de Cutervo con Jaén.

CARRETERA CUTERVO - SÓCOTA - SAN LUIS DE LUCMA:
Esta carre­tera une a la ciudad capital con la parte oriental de la provincia debiendo continuar hacia los distritos de La Ramada, San Juan, Cujillo, Puerto Malleta, permitiendo con ello la integración de estos distritos que actualmente se encuentran sumidos en el más deplorable abandono. Esta importante vía continúa con bastante empeño en el tramo Lucma - Ramada para posteriormen­te proseguir hasta San Juan.

CARRETERA HUAMBOS – QUEROCOTILLO:
A través de esta carretera que pasa por el distrito chotano de Querocoto, el pueblo de Querocotillo realiza su intercambio comercial y cultural, principalmente con la ciudad de Chiclayo. Como se ha visto anteriormente el distrito de Querocotillo por su amplitud territorial, cuenta con una importante producción agropecuaria que no llega a beneficiar a los otros distritos de Cutervo por falta de vías de comunicación. Se hace de imperativa necesidad la construcción de una carretera que permita unir a la ciudad de Cutervo con el distrito de Querocotillo.

CARRETERA SACILIA – CUMBA:
Esta trocha carrozable une al pueblo de La Sacilia con el puerto de Cumba, provincia de Utcubamba, Departamento de Amazonas. A través de ella los moradores del distrito cutervino de Toribio Casanova realizan su intercambio comercial y cultural con las ciudades de Bagua, Jaén y Chiclayo.
El pueblo de Choros utiliza la carretera que viene de Lonya Grande a Corral Quemado para su intercambio comercial y cultural con las ciudades de Bagua, Jaén y Chiclayo.

CARRETERA MOLINO – PUCARÁ:
A través de esta trocha carrozable circula la producción de la parte norte del distrito de Querocotillo, principalmente de arroz, café, cacao y cítricos. Existe un proyecto de llegar hasta El Molino mediante la carretera Cutervo – Sillangate - El Molino la misma que permitirá la integración de este importante sector de la provincia de Cutervo.

CARRETERA CUTERVO - SANTO DOMINGO DE LA CAPILLA:
Esta trocha carrozable de reciente construcción y que requiere urgentemente de afirmado, une a la ciudad capital con uno de los distritos más productivos de frutas, café y madera. Cuando esta importante vía se proyecte hasta el puente de Recodo, por donde pasa la carretera de penetración Manuel Mesones Muro, Cutervo contará con la carretera más corta para unificar las capitales provin­ciales de Cutervo - Jaén y Bagua. El movimiento comercial y el progreso industrial de la provincia de Cutervo será acelerado.

CARRETERA CUTERVO - CHIGUIRIP – TACABAMBA:
Esta trocha ca­rrozable de reciente construcción y que lamentablemente se encuentra en estado de abandono, permite la comunicación e intercambio comercial y cultural entre la ciudad de Cutervo y los distritos de Chiguirip y Tacabamba de la provincia de Chota, productores de maíz, papa y ganado vacuno.
Todas estas trochas carrozables deben convertirse en verdaderas carrete­ras con el fin de mejorar el intercambio comercial y cultural de todos los pueblos y caseríos por donde éstas pasan.

CARRETERA CUTERVO - LA CAPILLA – CHIPLE:
Constitu­ye el tramo de integración de Cutervo y Cajamarca con el Nororiente Peruano. La trocha carrozable une a Cutervo con el pueblo de La Capilla y de aquí se proyecta la ejecución del mismo hacia el puerto Recodo, ubicado junto al nuevo pueblo de Chiple, en la carretera de penetración Manuel Mesones Muro. Cuando esta carretera cuente con el debido ensanchamiento y una buena capa de afirmado, así como de conservación constante, se acortará la distancia entre Cutervo y las ciudades de Jaén y Bagua en un máximo de cuatro horas de viaje. Esta será también la carretera que servirá para el tráfico de pasajeros y carga entre las ciudades de Cutervo y Chiclayo.
De La Capilla deberá construirse un ramal hacia el Cumbe – Callayuc ­Chiple, para permitir la integración del sector Norte de toda la provincia.